รศ.ดร.ชนัตต์ รัตนสุมาวงศ์

Chanat Ratanasumawong

DEGREES

ปริญญาเอก Tokyo Institute of Technology, Precision Machinery Systems 2005
ปริญญาโท จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย วิศวกรรมเครื่องกล 2001
ปริญญาตรี จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย วิศวกรรมเครื่องกล (เกียรตินิยมอันดับ 2) 1998

J. Phraeknanthoe, N. Ponchai and C. Ratanasumawong, Utilization of Tooth Contact Pattern in a Gear Meshing Model for Estimation of Sliding Loss in a Parallel-Axis Gear Pair, Applied Mechanics and Materials, Vol.619 (2014), p.68-72.
C. Yenti, S. Phongsupasamit and C. Ratanasumawong, Analytical and Experimental Investigation of Parameters Affecting Sliding Loss in a Spur Gear Pair, Engineering Journal, Vol.17, No.1, (2013), p.79-93.
C. Ratanasumawong, P. Asawapichayachot, S. Phongsupasamit, H. Houjoh, and S. Matsumura, Estimation of Sliding Loss in a Parallel-Axis Gear Pair, Journal of Advanced Mechanical Design, Systems, and Manufacturing, Vol.6, No.1, (2012), 88-103.
C. Ratanasumawong, S. Matsumura, T. Tatsuno, and H. Houjoh, Estimating Gear Tooth Surface Geometry by Means of the Vibration Measurement: Distinction of the Vibration Characteristics of Gears With Tooth Surface Form Error, Transaction of ASME, Journal of Mechanical Design, Vol.131, (2009), 101003.
H. Houjoh, C. Ratanasumawong, S. Matsumura, Utilization of Synchronous Averaging for Inspection of Tooth Surface Undulations on Gears (Localization of non-mesh-harmonic components to individual gear), Transaction of ASME, Journal of Applied Mechanics, Vol.74,
(2007), 269-278.
C. Ratanasumawong, S. Matsumura, H. Houjoh, Inspection of Tooth Surface Geometry by Means of Vibration Measurement, (Assessment of tooth surface undulation from synchronous averaged signal and application of frequency response function), JSME International Journal Series C, Vol.48, No.4, (2005). 704-714.

เฟือง การตรวจสอบเฟืองโดยการวัดการสั่นสะเทือน ประสิทธิภาพของระบบเฟือง
การสั่นสะเทือนของเครื่องจักร
การออกแบบเครื่องจักรกล
นักวิจัยโครงการ
“การศึกษาพฤติกรรมการเสียรูปของ GasTurbine Casing ยี่ห้อ Mitsubishi รุ่น M701Fด้วยระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์”
ทุนสนับสนุนโดยการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กุมภาพันธ์ 2558 – ปัจจุบัน)
หัวหน้าโครงการวิจัย
“การพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์เพื่อใช้ในการออกแบบอุปกรณ์ช่วยการถอดและประกอบTie Rod ของ SIEMENS V94.3A Rotor”
ทุนสนับสนุนโดยการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (พฤษภาคม 2555 – มกราคม 2556)
โครงการวิจัย
“การศึกษากลไกการเกิดและปัจจัยที่มีผลต่อกำลังสูญเสียเนื่องจากการไถลของคู่เฟืองที่มีเพลาขนานกัน”
ทุนพัฒนาศักยภาพในการทำงานวิจัยของอาจารย์รุ่นใหม่ สนับสนุนโดยสำนักงานคณะกรรมการอุดมศึกษา
สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัยและจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย (มิถุนายน 2554 – ธันวาคม 2556)
นักวิจัยโครงการ
กิจกรรมเชื่อมโยงการผลิตสนับสนุนการลงทุนโครงการผลิตรถยนต์ประหยัดพลังงาน Eco car (กันยายน 2552 – พฤศจิกายน 2552)
นักวิจัยโครงการ
จัดทำมาตรฐานอัตราการใช้ความร้อน (Heat rate) สำหรับโรงไฟฟ้าของการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (2551-2552)

Contact